汽車(chē)制造
9月23日，由機械工業(yè)信息研究院《汽車(chē)工藝師》雜志社與武漢華中數控股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"華中數控"）共同舉辦的"2026新能源汽車(chē)底盤(pán)先進(jìn)制造技術(shù)交流會(huì )"在武漢舉行。會(huì )議以"高效精密加工，賦能底盤(pán)智能化"為主題，來(lái)自高校、整車(chē)及零部件企業(yè)、機床工具企業(yè)的專(zhuān)家和技術(shù)人員參加會(huì )議。
當前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉型，底盤(pán)已從傳統的承載結構升級為整車(chē)安全、操控與智能執行的核心載體，對輕量化、精密加工與一體化成型提出了更高要求。會(huì )議伊始，機械工業(yè)信息研究院金屬加工雜志社社長(cháng)曹雪雷向各位領(lǐng)導、專(zhuān)家和行業(yè)同仁表示熱烈歡迎，向承辦單位武漢華中數控股份有限公司為會(huì )議提供的大力支持和精心服務(wù)表示衷心感謝。
會(huì )上，華中數控董事長(cháng)陳吉紅作題為《以新一代智能制造為主攻方向 推進(jìn)工業(yè)母機開(kāi)道超車(chē)》的報告，闡述了人工智能為國產(chǎn)高端數控系統帶來(lái)的歷史性機遇，以及以新一代智能制造推動(dòng)工業(yè)母機實(shí)現"開(kāi)道超車(chē)"的技術(shù)路徑與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。華中數控銑床產(chǎn)品經(jīng)理晏偉作題為《新能源汽車(chē)數控加工市場(chǎng)研究及CNC制造解決方案》的報告，分析了新能源汽車(chē)數控加工的市場(chǎng)態(tài)勢，并介紹了華中數控面向新能源汽車(chē)零部件制造的CNC整體解決方案。
來(lái)自燕山大學(xué)、一汽鑄造有限公司、成都成林數控刀具有限公司、江蘇普拉迪數控科技有限公司、武漢理工大學(xué)等單位的專(zhuān)家學(xué)者，分別圍繞電驅橋橋殼一體式脹壓成形工藝及產(chǎn)業(yè)化、一體化壓鑄中后地板制造技術(shù)開(kāi)發(fā)與應用、高效新能源汽車(chē)電機殼體精密制造方案、新能源汽車(chē)輕量化零部件加工、新能源汽車(chē)底盤(pán)鋁合金鍛造技術(shù)及應用等議題作專(zhuān)題報告，并與參會(huì )代表就成形工藝、刀具選型、加工精度控制等行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了互動(dòng)答疑。
會(huì )議期間，參會(huì )代表走進(jìn)華中數控參觀(guān)交流，實(shí)地了解國產(chǎn)中高端數控系統的研發(fā)與應用情況。近年來(lái)，華中8型數控系統已在新能源汽車(chē)零部件加工領(lǐng)域實(shí)現批量應用；華中10型智能數控系統創(chuàng )新構建"一個(gè)智能底座、兩條數字主線(xiàn)、三個(gè)智能應用子系統"技術(shù)架構，可使加工精度提升約30%、加工效率提升5%-10%，為新能源汽車(chē)底盤(pán)零部件的高精度、高效率加工提供了有力支撐。
本次會(huì )議為新能源汽車(chē)底盤(pán)制造領(lǐng)域搭建了產(chǎn)學(xué)研用交流平臺，促進(jìn)了先進(jìn)制造工藝與裝備技術(shù)的共享。華中數控將繼續攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游與高校院所，以智能數控技術(shù)助力新能源汽車(chē)底盤(pán)制造向更輕、更精、更智能的方向發(fā)展。
